《大修》是最受欢迎的汽车真人秀之一。但是，并非没有秘密和丑闻。
在2000年代初期和中期，出现了一波汽车现实电视节目，而该类型粉丝的主要目的地之一是 大修’ 。
凝视着著名的汽车设计师Chip Foose， 大修’ 令参赛者感到惊讶的是，他们通常对经典古董车进行了一流的设计修改，但并没有让他们承受一些压力。
表演的前提是愚弄参赛者，或称其为表演中的“标记”，以为他们的老爷车被盗，放错地方或撞毁。
在接下来的8天中，主持人克里斯·雅各布斯（Chris Jacobs）将因在文书工作或警察程序上拖延而奔跑，而福斯（Foose）和他的顶级技师团队秘密地对汽车进行了彻底翻新。
这项工作要求很高，而且时间限制很残酷，但是商标几乎总是以一辆汽车的价格走掉，其价值是他们以前的价值的几倍。
但是，就像每部真人秀一样，观众所看到的并不是发生的一切。该节目的起源和幕后事实使许多粉丝感到惊讶。
这里有 您不知道有关大修的15个秘密 。
十五Chip Foose因财务原因离开了Boyd Coddington
但是，当科丁顿不得不申请破产时，福斯被迫离开并创立了自己的设计公司。冲突源于Coddington，不仅是因为Foose离开了，而且还因为Coddington的几名员工也效仿了。
那时，不仅Chip制作了Coddington的许多设计，而且他的超凡魅力和讨人喜欢的个性吸引了工人，就像其获得评级一样。 Coddington从未克服并在2008年不幸过世，但他作为Hot Rod顶级设计师的遗产得以延续。
14演出中的戏剧是完全捏造的
真人秀电视因戏剧而蓬勃发展。无论是什么节目或主题，编辑和制片人都会找到一种方法来激发演员之间的冲突。
大修’ 可能是整个流派中仅有的很少有幕后剧集的节目之一。
这次展览实质上是Foose的一个热情项目，据他介绍，他作为嘉宾的设计师和机械师都是出于与他相同的原因。简单地为某人做一些特别的事情。
许多参与演出的人都表达了相同的观点，您几乎找不到任何人对为Chip工作感到不好。
欺骗商标的过程与事情一样戏剧化，其余的是艰苦的工作，但很有趣，足够幸运的人参加了8天的活动
13团队真的只有8天才能造车
众所周知，真人秀电视并不像通常想象的那样真实，而是 大修’ 它说的一切都是真实的。
完全改造老爷车的时限是八天，这是真实的，车队必须坚持下去。对于那些可能没有意识到的人来说，这是一个了不起的成就。
为了使事情更直观，需要由包括Foose本人在内的A级设计师和机械师组成的完整团队来完成此任务，他们全天候不懈地工作。
他们必须知道他们在商店里的路，而不能互相干扰，而且有时他们仍然难以及时完成工作。
如此惊人的壮举一直困扰着人们，直到今天是否可以进行如此高质量的工作。
12演出依靠免费或低成本零件发挥作用
为了尽可能减少演出的开销，它严重依赖参与捐赠或以低成本提供零件的公司。
这样做的好处肯定是曝光-在最重要的汽车真人秀之一中拥有您的公司徽标是其本身的奖励，并且拥有与Chip相关的公司名称有可能抵消零件的任何损失。
这些赞助商实质上是 大修’ 因为如果没有它们，每个情节的制作成本将是原来的许多倍。
这显然是一种成功的策略，因为展会表现强劲，公司很高兴提供产品以换取名声。
十一展会的一项慈善项目以超过100万美元的价格售出
早在2003年就从科威特的一家经销商处购买，多年来一直是嵌入式战地记者的官方交通工具。退休后， 大修’ 团队登上了飞机，并给予了世界一流的全面改造治疗，并参观了全国各地的军事基地和医院。
这次巡回演出结束后，将其拍卖在巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）拍卖，中标价高达惊人的125万美元。
接收这笔钱的慈善机构是费舍尔之家基金会（Fisher House Foundation），该基金会通过在伤病士兵获得重大医疗救助时为其家人提供临时住房的方式，使他们受伤。
10商标必须纳税
制造汽车的成本已预先计入展览的预算中，并且制成品的价值很高。
虽然商标的价格与街上的普通Joe的价格不一样，但他们仍然希望新车的最低价格为$ 50k，甚至更高。参与者在申请过程中被告知，他们应对所有联邦税，州税和地方税负责。
制成品的公平市场价值始终是不确定的，因此，任何类型的展览的申请者都应有数千美元在申请之前
9许多汽车具有感性价值并被出售
被选中的一部分 大修’ 拥有一个可以与观众相关的好故事。许多标记要求其古董获得帮助，这些古董要么是家庭传家宝，要么是稀有收藏品，要么是根据市场价值而不是市场价值来衡量的。
什么时候 大修’ 在汽车上发挥自己的魔力，在市场上飞速发展，然后车主面临困境。汽车的感性价值可能仍然存在，但是通过销售新的和改进的版本也可以赚很多钱。
大多数参赛者都是正规的，工人阶级的人，因此有机会在汽车拍卖会上赚取数万美元的机会，实在太难了。
也许这有点令人难过，但至少他们不会在很长一段时间内都在苦苦挣扎。
8完成后必须对许多汽车进行调试
我们知道有关的项目 大修’ 挑战性极高，赛车的及时交付确实是正确的。但是，很多时候获胜者会发现自己退回的汽车有小问题。
这些问题相对较小，如门把手松动，镜子弯曲，不理想的悬架，但确实需要固定才能完全行驶。值得称赞的是，该节目确实提供了拍摄该剧集后必须进行的任何调整。
部分原因还在于改装前车辆的状况。其中一些已废弃多年，需要比其他方法进行更多的根本性改变。
成品中最常见的问题是油漆作业，尽管油漆质量好，但经常会出现需要修补的瑕疵和划痕。
7该节目确实试图激怒商标
展览除了作品本身外，还在于他们如何欺骗商标进行合作。他们将进行精心策划的假盗窃，让车身修理厂说丢失了汽车或出于法律上的法律理由而将其拖走。
如果您想知道当局会怎么做，他们总是会亲自介入。在商标遭到欺骗之前，已经与警察和企业主以及他们的家人进行了很好的联系，实际上，商标是周围唯一一个没有插科打person的人。
您可以想象如果有人的老式古董车因盗窃或疏忽而丢失，将会有怎样的反应。有些人不愿轻描淡写，但最终总能奏效。
最终，由于资金问题和负面的粉丝反馈，该节目改变了策略，并降低了欺骗性的gi头
6由于变化，一些汽车完全丧失了价值
而一个的价值 大修’ 保证项目比原始车辆做得更好，其中一些项目经历的变化水平是不利的。
有时，汽车会发生根本性的变化，实际上会改变它所考虑的汽车的类型。 These修斯之船法以著名的悖论命名，解决了在将车辆视为另一辆汽车之前可以对车辆进行的更改以及更改的数量。
一般而言，汽车的身份与底盘息息相关，因此，尽管可以接受新的车身部件，但在底盘级别上的更改将改变汽车的身份，而潜在的价值则是全新的。
那种特定类型的发烧友将不再寻求经过实质性改装的汽车，从而减少或完全改变了身份和期望。
5名人大修收到很多负面反馈
由于大多数标记 大修’ 都是具有鼓舞人心故事的普通人，车迷们真的很喜欢团队的想法，即在需要帮助时会帮助同伴。但是，有时会显示需求等级，并且 大修’ 粉丝们认为几集名人插曲对节目的精神是不光彩的。
名人大修包括Ian Ziering和Jason Priestly，Lance Armstrong，Tony Todd和Amber Heard。并不是说互联网留言板就其文明程度而闻名，但是粉丝对这些大修的反馈是非常负面的，并且随着节目的进行而变得更糟。
人们收看了节目，但是核心观众的欢迎是为什么名人节目受到限制的原因。也许反应有些刺耳，但客户在评级业务中总是正确的
4绝大多数的提交被认为是不值得的
大修 是一个受欢迎的节目，Chip Foose是该行业中的大人物之一。那么，该节目收到了很多作品也就不足为奇了。
大多数试听视频都带有一些悲伤的故事-一个失去激情的发烧友，一个刻苦的社区组织者，没有时间-无论如何，每场演出只有一个选择的空间。
这本来就是可悲的，但却是没有人能够真正提供帮助的现实。制片人将始终努力寻找不仅是一个悲伤的故事，而且会寻找一个他们认为可信赖的故事，并与拥有良好摄影机的人们一起寻找。
这意味着即使商标可能需要并应得到帮助，但如果他们不具备节目主持人所寻找的魅力，那他们就不走运了。
3演出中的工人疲惫不堪地安排着很少的睡眠
由于演出的s头是真实的，而且周转必须在8天内完成，因此来宾工作人员不得不在那一周内制定非常艰巨的时间表。
即使对于高级技师而言，每个项目上完成的工作量也极具挑战性，许多人似乎不可能在一周内完成这些工作。事实是并非不可能，但只要几乎完全牺牲睡眠就可以做到。
据报告，前来宾工人一周工作时间接近或超过150小时。有些人说他们很幸运每晚睡4个小时，并且在项目的每一天都昼夜不停地工作。
不过，这对他们来说是职业的一部分，并且所有人都说他们很喜欢在表演中和在Chip的工作下度过的时光。据报道，他的积极性和积极性具有感染力。
二他们与Gas Monkey的关系因一场宣传特技而被终止
Chip Foose业务上的每个人都经常参加，并且经常有其他专业人士担任客座工人或设计师。其中之一是一个叫Gas Monkey Garage的地方，由名叫Richard Rawlings的人经营。
气猴在 大修’ 但是事情很快就变糟了。一位名叫史蒂芬·安德鲁斯（Stephen Andrews）的商人在汽车论坛上发了垃圾邮件，以宣传加斯加尼（Gas Monkey）出演的那集，随后，他与加斯加尼（Gas Monkey）制作了一段宣传视频，但整个热棒界对此都很不满意。
罗林斯（Rawlins）和毒气猴（Gas Monkey）被指责为粗俗的青少年幽默甚至cri亵行为，在媒体和媒体上污了 大修’ 他们出现的情节被拉扯了，并且再也没有播出。
之后，Discovery Communications甚至不会确认或拒绝他们与Andrews或Rawlings的联系，实际上是从他们的任何频道和关联节目中将他们抹黑
1个在构建过程中一些客户不满意
虽然大多数标记都与该项目的最终结果相得益彰，但平均法则表示必须有一对并非如此。
在第442集中，一个特定的所有者报告了修复前后的许多错误。据他说，他告诉他们这辆车不适合在高速公路上使用，秀场主持人忽略了这辆车并把它开在高速公路上，然后迅速过热。
他还说，他们马虎地使用了动力洗衣机，使水进入发动机而毁坏了它。其他投诉包括低效的氮气系统，无备用灯或档位指示器。
这是业主对项目的正常反应的一个例外，但是有人花了数千美元购买了如此鲁ck的东西，几乎不能因为生气而被指责。
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你能想到其他秘密吗？ 大修' ？让我们在评论中知道！