大海是一个无情的地方，但它却造就了精彩的电视节目。这就是 Nat Geo 的前提 邪恶的金枪鱼：外滩 ，它跟随渔民和他们的船员进行贸易，做他们必须做的事情，从字面上和比喻上保持他们的头在水面上。
Reel E' Bugging 船的船长 Bobby Earl 生来就是钓鱼的，但他花了一点时间才意识到这一点。在 2008 年金融危机迫使他重新考虑自己的前景之前，这位出生于皇后区贝赛德的人在华尔街穿西装打领带度过了 30 年的大部分时间。首先，他尝试从事臭虫根除业务，但他每年都会花四个月的时间在北卡罗来纳州的外滩捕鱼。最终，他将臭虫生意传给了儿子，成为了一名全职渔夫，从此再也没有回头。
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在宣传新赛季的同时 邪恶的金枪鱼：外滩， 鲍比·厄尔与 电视枫树 关于他在节目中的工作、他独特的人生轨迹，以及观众对新剧集的期待。他还讨论了去年的不幸事件，一场导致 Reel E' Bugging 死亡的机舱火灾。今天，这艘旧船沉没在 200 英尺深的水下。新赛季的新船比老船还要大，但布局不合理，导致反应迟钝、瞬间决策困难。尽管如此，Earl 已经为危险做好了准备，他有安全意识，并且对他的船、他的船员和他自己作为渔夫的技能充满信心。正如他所说，‘我害怕失去。这就是我的动力。
TVMaplehorst：水怎么样？
Bobby Earl：我今天不在水上，但水对我来说很好！
你是纽约人，对吧？皇后区的人？我住在远洛克威。
Bobby Earl：我在 Bayside 出生长大。但在过去的九个月里，我永久地搬到了北卡罗来纳州。
有文化冲击吗？下面怎么样？
Bobby Earl：你知道，这很有趣，我每年冬天都在外滩钓鱼超过 12 年。所以十多年来，这里每年有四个月是我的家。但我刚搬到外滩群岛以南 140 英里处。我的住处在莫尔黑德市。所以我更进一步。我必须告诉你，我非常喜欢它。
跟我说说你的轨迹，你是纽约人，你是华尔街人，对吧？
确切地。每个人都从某个地方开始，对吧？所以我在金融领域有大约 30 年的经验。我在华尔街工作，有很多崩盘，很多不同的股市暴跌和这种性质的事情。 2004 年，我转行管理。我成为了美国银行投资的区域经理。此后不久，在 2007 年、2008 年，股市崩盘。银行崩溃了。所有人都下岗了。我们都被解雇了。那时，我没有任何客户，因为我已经在管理领域工作了三年。这意味着重新开始，而我只是不愿意这样做。
所以你决定亲自动手，可以这么说。
那时，我有一个做臭虫生意的朋友。他说，“我知道你喜欢你的西装和领带，但我有个主意。”我想，'臭虫？你疯了吗？这就是它的开始。他说，'嘿，在我的卡车里呆两周，让我告诉你发生了什么事。'这似乎是一种谋生的好方法，我必须自己当老板。我和我的大儿子就是这样开始我的事业的。我们会杀死臭虫。
总得有人去做。
但后来，我每年都会偷偷溜走三个月，去外滩群岛捕捞金枪鱼。这就是进展。船名由此而来。我的想法是，臭虫为船付出了代价！卷轴 E' 窃听。我迫不及待地想去钓鱼，这样我就可以离开布鲁克林和曼哈顿休息一下。我的逃避总是海洋。在某个时候，我说，'嘿，我可能可以全职做这个。'所以我们开始运行包机等，剩下的就是历史了。
这太妙了。我正在考虑这种转变。当你坐在办公桌后面看着互联网上的钱易手时，甚至是为我自己，我大部分时间都在电脑前工作，你想出去，让风吹到脸上，弄脏你的手！我想住在船上，那太棒了！
在我的金融职业生涯即将结束时，它是电话会议、视频电话、黑莓手机和电子邮件。在大多数情况下，我是一个善于交际的人，但很少与人接触，你知道吗？当你是“人民的人”时，这会让事情变得困难。我喜欢每天与人交谈。但是一旦我进入管理层，这只是文书工作和合规，你明白我的意思吗？
无论如何，我敢打赌你很幸运，因为你得到了关于船而不是臭虫的电视节目。
正确的！我们真的在磨练我们的手艺，并开始为自己赢得名声。在我们上节目的大约三年前，我对我的工作人员说，‘总有一天我们会上那个节目的，我们比这些人更好！那只是我的个性。我一字不漏地说的。这是一个过程，但一旦他们给了我们机会，我就知道我们会发光。
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我得知道……你被困在海中央，然后你的船被烧毁了。发生了什么？！
所以，发生的事情是，我在去年夏天做出了决定，到了秋天，我将乘船前往外滩群岛，并且我将在那里永久工作。我的大儿子年纪大了，可以自己经营虫子生意了。我把它挂起来了。他会经营那家公司，我要去外滩，我会留在那里。我们在 11 月装载了我拥有的所有东西，然后我们向南行驶。我们有一两个月的时间来为 Wicked Tuna 做准备。我离新泽西海滩大约 50 英里，我的好朋友正在楼下睡觉，太阳刚刚升起，很美。我实际上在心里想，‘这艘船运行得很好。生活很好！看日出！
然后我听到爆炸声。然后我下楼，整个机房和沙龙都着火了。它进行得很快。我跑到双层床房，我的朋友丹尼金正在睡觉。至少我以为他在睡觉，但他不会回应。我一拳打在他脸上，尖叫着，“我们着火了！”而他不会回应。我告诉大家，在整个火灾考验中，唯一一次有恐惧，真正的恐惧，是在我以为他已经死了的时候。我的大脑在努力思考，我不能把他留在那儿，那我怎么才能把他的尸体拖下船呢？但感谢上帝，他开始咳出各种东西，然后他开始苏醒过来。所以我让他穿上救生衣，我穿上我的，我们打电话给海岸警卫队，然后我们跳下了船。几乎是那么快。我们有大约十二分钟的时间。
你知道，或者你能说，是什么引起了火灾吗？
三个月的海岸警卫队调查和治安官调查，充其量只能做出有根据的猜测。船沉了，水深不到 200 英尺。因此，如果不拉船并让 NTSB [国家运输安全委员会] 在那里进行取证，我最好的猜测是，对于像这样的旧船，将发生涡轮爆炸。那就是我第一次进入沙龙时我们看到火从哪里冒出来的地方。不用说，我的新船有湿式涡轮增压器，而不是干式涡轮增压器。
显然，失去你的船是毁灭性的，但请告诉我们新的 2.0 船。您提到了湿式涡轮增压器，但这款旧款涡轮增压器还有哪些特点？
从保险公司，我们得到了大约 30 美分的一美元。这是一艘有 50 年历史的船，所以他们为它投保了所谓的“约定价值”。就像，‘这是我们愿意承担的风险。要么接受，要么离开它。'所以我在船上有大约 380 或 400 盛大，它只投保了 150K。所以我们受到了绝对的打击。
我们船上有大约 100,000 美元的卷线器、钓具、冷却器等类似物品。我有一个 15,000 美元的个人物品附加费。所以我们真的被摧毁了。当我们找到新船时，我觉得它比我想要的要贵一点，但我向船主解释了发生在我们身上的事情。他正在寻找，比如，二又四分之一，而我们就是没有！我们也没有任何钓竿、卷线器和钓具。所以他说，'好吧，他们会从保险中给你多少钱？我说，'164'，他说，'好吧，我会接受的。这只是上帝的一个小奇迹。我们买不起那艘船。
Reel E Bugging，Bobby Earl 的旧船。 #安息吧
那么它们之间有什么区别呢？
旧的是 1970 年的 53 英尺哈特拉斯 (Hatteras)。这个“Bed Bugs 2.0”是 1983 年的 60 英尺 Hatteras，带有封闭的飞桥，楼上有暖气。两个发电机。水机。制冰器。它是外滩群岛冬季完美的金枪鱼捕杀船。
所以你准备好了。我们对 Wicked Tuna 的新一季有何期待？
让我告诉你几件事。我们从佛罗里达州的狭长地带驾驶那艘船，绕过佛罗里达群岛，到达北卡罗来纳州。开始钓鱼时，我们几乎不认识这艘船；我们拥有它大约 18 天。所以这是一个挑战。我们没有任何钓竿或卷线器。我们不得不向朋友借鱼竿和渔线轮。我们没有杆架。我们必须在拍摄前两天把它们放好。因此，新船和准备工作面临很多挑战。但我会告诉你：毫无疑问，这将是他们所有系列中制作最好的 Wicked Tuna。毫无疑问。他们不惜重金。我向 Pilgrim Media 和 Nat Geo 致敬。他们有追逐船只的人，还有带着陀螺相机的人，他们会用水下无人机跟着我们。
在前几年，我在节目中从未见过这样的努力。再加上可能是我一生中钓鱼过的最糟糕的天气。我的意思是，30 节的风速、6 到 8 英尺的海浪是常态。几乎每天。所以我们在一些最恶劣的条件下钓鱼。我们带着几艘新船去了，几艘旧船回来了。比赛，这个特殊的赛季，就好像每个人都在为超级碗钓鱼。每个人每天都带来了他们的 A-game。通常，有些人不会在恶劣的天气下钓鱼，或者他们只是不愿意冒险，但这个季节不是。每个人都全力以赴。这是一场在恶劣条件下进行的激烈比赛。
告诉我你愿意推动它走多远。他们称它为墓地是有原因的。告诉我想赢，想一口气回到岸上。
对我来说，我总是在哈特拉斯钓鱼。这是一艘沉重的船。它有一英寸半的实心玻璃纤维。它是为外滩制作的。这就是我的感受。我的两艘船，最后一艘和这艘，重约 100,000 磅。船队中的平均船只重量可能约为 45,000。我总觉得我可以在更糟糕的天气下更努力地钓鱼。我通常不会对此有太多的恐惧。话虽如此，我们燃烧的燃料可能是船队中任何船只的两倍。我的座右铭是，当我们离开码头时，每天只有一条鱼。无论天气如何，我们都不会没有鱼回家。这就是我接近它的方式，因为那是我必须的！我们每次旅行要燃烧 350 加仑。你要花一千美元才能离开码头，带上冰块、鱼饵和钓具。那么，回到家，60 英里，穿过那个沙洲，处理整个入口，没有鱼？不，我不愿意那样做。我宁愿在恶劣的海面上挨打，但至少我已经在那里了。早上来，我来一枪。这就是我们的处理方式。今年我开了很多玩笑，说有了新的和改进的船，我删除了我所有的天气应用程序，我什至都没有看。我的钓鱼朋友说，'你什么时候钓鱼，Bobby？我说，“每一天。”
必须做你必须做的事。
我认为这艘船几乎可以应付海洋中的任何事物。但我总是害怕进入那个入口。如果我们有鱼需要返回码头，但沙洲太糟糕了，我不反对在外面坐 10、12 或 15 小时，无论等待那条通道进入入口需要多长时间为了安全。不过，我们会推动它。我们会比任何人都更努力地推动它，这是事实。
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失去旧船有什么紧张吗？我知道这不是与天气有关的事件，但是回到水中会有任何退缩吗？
不，你这么说很有趣，因为我不知道那是什么……我通常不会遭受任何形式的恐惧。这是一件奇怪的事情。我对拥有这艘新船更加担心，它仍然有 40 多年的历史。让它在非常有限的预算下运行一直是我的恐惧。我们会崩溃吗？事实上，我有两个引擎。如果我丢了一个，我可以用另一个回家。我有卫星电话和短信机。我有救生筏，救生衣。我不担心这个。我非常信任海岸警卫队和其他渔民。
我没有任何恐惧，但我对这艘新船有些担心。我花了大约五年的时间才让另一个我知道一切都在哪里，如果有什么东西坏了，我会知道如何修复它。您正在处理具有完全不同设置的两种不同类型的引擎。这是一艘大船和一个大机舱。它有很多活动部件。这确实是我们关心的问题。当另一艘船出现问题时，我们知道如何解决。在新船上，我们甚至不知道什么东西在哪里。我们找不到断路器！这是一种不同的动物。我的恐惧集中在保持船的运转上。不用担心天气、沙洲和我的船沉没。我只是不认为你可以每天都这样做并且脑子里有这些想法。
对我来说，就像，我每天都骑 A。我可以处理任何事情。
正确的！ （笑）我坐7号线去Shea Stadium，你觉得这很可怕？
特别是在主场比赛期间！
确切地！我穿着洋基队的球衣去过谢伊体育场。 （笑）我认为这就像消防员害怕火灾一样。你不能做你的工作。或建造一座桥梁并恐高。
我们在泽西岛发生的事情是千载难逢的。就像被闪电击中一样。正如海岸警卫队在他们自己的报告中所说，正是船员们的准备让救援变得轻松。我们练习了所有这些东西。我们穿着救生衣进行练习。我们练习了木筏。我们的收音机有单独的电池电源，因此万一发生火灾或水灾，我们仍然可以求救。这就是我们所做的。我们每年可能在安全设备上花费 6,000 美元，并祈祷您永远不要使用它。但是我们有那个事件。这很有趣。我会告诉你发生了什么变化：我的消防安全方法发生了变化。我们的灭火器可能比海岸警卫队的要求多 22 个。我们在机舱内有一个 CO2 系统。我们处理了火灾情况。我们已经做好了充分的准备，并且进行了培训。我没有那种恐惧。
我害怕失去。这就是我的动力。我是在这样的环境中长大的，“对于失败者来说，第二名是第一名。”我不会在没有赢得比赛的情况下真正接近比赛。去年，我们生病了，船出了问题。我们度过了一个糟糕的赛季！但是第 6 季，我们赢了。没有人看到我们来了。所以，在那里的某个地方，我希望证明我们属于该列表的顶部。
我迫不及待地想看演出并了解这一切是如何发生的。
我怎么说都不为过：这将是最史诗般的、最狂野的……在恶劣的天气下，摄影是 A-1，有史以来最好的。这可能是他们做过的最好的。
我等不及要看它了。如果你需要一名水手，我就是你的人。
绝对地。你最好穿得暖和些！
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