高通公司最近的芯片开发可能会让类似赛博朋克的汽车成为现实。其新发布的平台据说可以让汽车变得更加智能，越来越多的汽车制造商现在与他们合作，将这些系统整合到未来的汽车中。在芯片组方面，高通以开发将智能手机带入下一代的组件而闻名。
30 多年来，该公司一直忙于为各种消费电子产品制定网络标准和制造芯片，仅举几例。然而，高通公司也已经在其自动驾驶 Snapdragon Ride 平台上投入了相当长的一段时间。去年，它展示了其平台如何不仅可以让人工智能辅助驾驶更安全、更方便，还可以适应多种车型。这标志着未来集成该系统的车辆将发生重大转变，从模拟转向全数字，而此时自动驾驶技术不断变得更好。
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为进一步巩固其在交通领域的地位，高通最近通过媒体发布了其骁龙 Ride 平台的最新成员，名为 Vision System 发布 .这种片上系统允许汽车制造商实施模块化环视摄像头基础设施，将高级驾驶辅助系统或全自动驾驶等功能集成到他们的车辆中。它的实施可以通过更准确地增强车辆感知、识别交通信号、行人、车辆或其他危险接近的物体，以及通过无线更新提高性能来帮助驾驶员。该系统本身具有高度可扩展性和可定制性，这意味着汽车制造商可以将其集成到入门级汽车和高端车型中，并在不同程度上调整其功能，使自动驾驶汽车的未来更加可行和容易获得大多数制造商。
对高通数字汽车的未来有何期待
汽车制造商已经在尝试根据未来的汽车标准重新发明轮子，但高通正试图通过推出其数字底盘云连接平台进一步推动这一进程。该公司设想的是一个类似数字赛博朋克的触摸控制智能座舱，它集成了一切，显示和性能与智能手机一样快速、反应灵敏、适应性强。数字底盘基本上统一了司机和乘客的体验，显示实时路况遥测，对不专心的司机进行人工智能警告，同时通过个性化的多显示器娱乐功能娱乐乘客。
这些系统考虑了使用寿命和灵活性，让车主可以选择简单地将车辆的功能和组件升级到更好的版本，而不必购买新车。高通已经 在职的 与知名汽车电子元件制造商阿尔卑斯阿尔派合作，将数字座舱系统变为现实。这包括单独向乘客传递声音的声音区域和减少盲点的电子后视镜，所有这些都计划最早在 2024 年实现商业化。随着高通与沃尔沃、雷诺和本田等知名汽车制造商的合作，它只是一个未来电动汽车概念成为现实只是时间问题。
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来源： 高通