特斯拉 已在其导航系统中添加新的天气预报以计算电池百分比。导航系统的一项功能是预测电动汽车到达目的地时的能量消耗。它根据人的驾驶方式和海拔变化和温度等环境因素计算电池百分比。然后，当司机前往目的地时，系统会继续更新计算结果。如果它预测电池在到达目的地时电量不足，它会发出黄色警告；当司机到达目的地后必须为车辆充电时，它会发出红色警报。
这是一项方便的功能，因为没有人愿意在旅途中受困。此外，由于某些地区缺乏充电器，因此了解车辆在旅途中的电量至关重要。如果司机在途中需要停在充电站，他们可以制定计划。通过在显示屏上选择目的地充电器、标准增压器或大功率增压器的图标，也可以轻松搜索充电站。
相关：模型 3 对比。 Y 型：哪种便宜的特斯拉最适合续航里程？
当司机计划行程时，计算必须尽可能准确，因为充电站不像加油站那么多。所以特斯拉导航系统能占的越多越好。 特斯拉 周六在推特上说，它正在为“ 侧风、逆风、湿度和温度考虑到计算到达时的电池百分比 .'
新的天气预报将如何使司机受益？
一次充电，Model S 的续航里程为 405 英里，Model X 348、Model Y 318 和 Model 3 的续航里程为 334 英里。这些都是估计范围，因为许多因素会改变该范围，包括侧风、逆风、湿度和温度。如上所述，特斯拉已经计算了温度，但现在它增加了湿度。目前还不清楚湿度对范围有什么直接影响，只是电池寿命会在极端温度下缩短。如果天气炎热潮湿。司机会开空调。如果天气很冷，他们会开暖气。这些从电池中获取能量。至于风，这将对多风气候下的业主产生重大影响，因为这会影响效率。
虽然 Tesla 导航系统在计算电池百分比方面已经相当准确，但提高准确性也无妨，尤其是考虑到并非每个人都生活在相同的气候条件下。另外，气候随着全球变暖而变化，因此范围可能会随着时间而变化。此外， 特斯拉 不断更新其功能，为客户带来更多价值。
下一篇：这是特斯拉电池的容量如何随着行驶距离而降低的
来源： 特斯拉/推特