特斯拉在其导航系统中添加了新的天气预报，以计算电池百分比，包括侧风、逆风和湿度。
特斯拉 已在其导航系统中添加了新的天气预报，用于计算电池百分比。导航系统的功能之一是预测电动汽车到达目的地时将有多少能量。它根据人的驾驶风格以及海拔变化和温度等环境因素来计算电池百分比。然后，当驾驶员前往目的地时，系统会继续更新计算。如果它预测到达目的地时电池电量低，它会发出黄色警告；如果司机到达目的地时需要给车辆充电，它会发出红色警报。
这是一项方便的功能，因为没有人愿意在旅途中被困。另外，由于某些地区缺乏充电器，了解车辆在旅途中需要多少能量至关重要。如果司机需要在途中停在充电站，司机可以制定计划。通过在显示屏上选择目的地充电器、标准增压器或高功率增压器的图标，也可以轻松搜索充电站。
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当驾驶员计划行程时，计算必须尽可能准确，因为充电站没有加油站那么多。所以特斯拉导航系统能解释的信息越多越好。 特斯拉 周六在推特上表示，它正在添加对“ 计算抵达时的电池百分比时考虑侧风、逆风、湿度和温度 .'
新的天气预报将如何使驾驶员受益？
Model S 的续航里程为 405 英里，Model X 348、Model Y 318 和 Model 3 一次充电的续航里程为 334 英里。这些都是估计范围，因为许多因素可以改变该范围，包括侧风、逆风、湿度和温度。如上所述，特斯拉已经计算了温度，但现在增加了湿度。目前尚不清楚湿度对续航里程有什么直接影响，只是在极端温度下电池寿命会缩短。如果天气又热又湿。司机会打开空调。如果天气很冷，他们就会开暖气。它们从电池中获取能量。至于风，这将对多风气候下的业主产生重大影响，因为这会影响效率。
虽然特斯拉导航系统在计算电池百分比方面已经相当准确，但增加更多准确度也没什么坏处，特别是考虑到并非每个人都生活在相同的气候条件下。另外，气候随着全球变暖而变化，因此范围可能会随着时间的推移而变化。此外， 特斯拉 不断更新其功能，为客户带来更多价值。
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来源： 特斯拉/推特