特斯拉曾多次遭遇延误，最新的一次与缺少充电端口 ECU 有关。顾客抱怨等待时间过长。
特斯拉 由于零件缺失，客户收到电动汽车的时间有所延迟。由于生产问题，该电动汽车公司已经出现了延误。本月早些时候，埃隆·马斯克在大会上进行了视频演示 金融时报汽车的未来 首脑。他表示，对特斯拉汽车的需求如此之高，他可能不得不限制或暂停订单。在供应链问题出现之前，订单的等待时间就已经很长了，然后需求的增长使情况变得更糟。
特斯拉还预计这些延误将持续到 2022 年。根据其收益报告，尽管存在供应链问题，该公司第一季度的业绩仍表现良好。然而，其工厂已经有一段时间没有满负荷运转了，因此预计产量不会大幅增加。特斯拉在 2022 年第一季度生产了 305,407 辆电动汽车，但在 2021 年第四季度又生产了 433 辆。虽然这并不是一个显着差异，但它确实表明它在增加产量方面遇到了问题。虽然芯片和GPU的短缺似乎正在恢复，但供应链问题仍然困扰着整个行业。
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特斯拉最近的延迟似乎与缺少充电端口电子控制单元（ECU）有关。已有多名顾客投诉 特斯拉汽车俱乐部 论坛上关于他们的车辆除了缺少的部分之外已准备就绪。论坛成员 waitingforpart 已经等待他们的电动汽车一个多月了。根据他们的帖子，他们的 Model 3 Plaid 于 4 月 19 日制造，VIN 于 4 月 28 日分配。他们还指出，当他们的车辆等待丢失的零件时，它坐在外面，暴露在自然环境中，而不是被覆盖。客户感到不安是可以理解的，并且在致电客户服务部门后却没有得到任何答复。此外，ECU 何时到达也没有时间限制。客户也已开始为其车辆付款。
ECU是否短缺？
另一位论坛成员 _tb_ 怀疑可能存在 ECU 短缺的情况。他们的 Model 3 Plaid 不得不等待 10 到 14 天才能获得充电端口。根据他们， ' 一些经销商收到的充电端口 ECU 超出了他们的需要，而另一些则没有收到 .'当它从另一家经销商处通过联邦快递运送时，他们最终得到了自己的部分。虽然特斯拉没有对这些延误发表任何言论，但考虑到论坛上发帖的会员数量，这是一个问题。目前还不清楚这个问题有多大。
一些成员还表示，他们担心新电动汽车长时间不充电。虽然电动汽车可以比内燃机汽车在不活动的情况下运行更长时间，但不充电的时间不应超过 21 天。需要注意的是，如果要长时间坐着，汽车的电量应保持在 40% 至 60% 之间。因此，这些客户担心最终收到车辆时汽车电池的状况如何。如果他们需要新电池，就会增加等待时间。
这里最大的问题是客户满意度。许多论坛成员表示，他们希望在购买车辆之前了解延误的程度。随着延误的增加，这可能会阻止人们购买 特斯拉 。该公司可能会失去选择从其他品牌购买下一代电动汽车的现有客户。由于预计今年供应链问题不会缓解，因此必须加强客户服务，让消费者在等待车辆时感到满意。
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来源： 特斯拉汽车俱乐部