尽管汤姆克鲁斯在《壮志凌云：小牛》中驾驶过几架不同的飞机，但美国海军拒绝批准他驾驶 F-18 喷气式飞机。
始终 吨 上枪：特立独行 ，汤姆克鲁斯的角色皮特“特立独行”米切尔驾驶多架飞机，但美国海军禁止该演员驾驶 F-18 超级大黄蜂。约瑟夫·科辛斯基 (Joseph Kosinski) 的 1986 年原版热门电影的续集，在经历了几次颠簸后将于 2022 年 5 月 27 日上映 壮志凌云 承诺无与伦比且令人难忘的空战场景。这部电影还优先考虑了实际效果而不是 CGI，为动作增添了真实性。虽然克鲁斯以在他的许多电影中表演自己的特技而闻名，但为壮志凌云提出的一些技巧：特立独行有点过于雄心勃勃，即使按照克鲁斯的标准也是如此。
在接受采访时 帝国 ，汤姆克鲁斯说他告诉 壮志凌云：特立独行 制片人 Jerry Bruckheimer 他同意以 Maverick 的身份回归，但有一项规定：' 我对 Jerry [Bruckheimer] 说，‘如果……我会做’的意思是，我不会做 CGI 的东西 .换句话说，克鲁斯签署了该项目，但布鲁克海默同意这部电影的效果 不是 依赖于做作的 CGI。事实上，克鲁斯野心勃勃，以至于他最初希望驾驶一架真正的波音 F-18 战斗机。作为一名经过认证的飞行员，克鲁斯非常习惯于高强度的航空特技。许多克鲁斯迷已经意识到 2018 年许多更令人印象深刻的直升机特技 任务：不可能 - 辐射 进行了 经过 巡航。然而，布鲁克海默坚持认为，美国海军最终拒绝了克鲁斯驾驶“超级大黄蜂”的请求，后者的标价超过 7000 万美元。
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F-18 喷气式飞机确实在《壮志凌云：小牛》中出现，但这些场景都是在海军飞行员的协助下完成的。根据制片人布鲁克海默的说法，克鲁斯确实驾驶过一架 P-51 螺旋桨战斗机以及一些直升机。在熟练编辑的帮助下，即使是训练有素的眼睛，动作序列也应该保持令人信服。目前还没有确认为什么美国海军可能会否认克鲁斯驾驶超级大黄蜂的愿望——但最合乎逻辑的原因是保险问题，这总是足以防止演员自己做特技的考虑因素。
飞机的成本也计算在内 - 一架真正的 F-18 超级大黄蜂的成本将占大约一半 壮志凌云：特立独行 的 1.52 亿美元预算。这可能会给电影的保险带来后勤方面的噩梦。更不用说为克鲁斯本人投保了，克鲁斯虽然已经是一名合格的飞行员，但对这种超音速军用飞机几乎没有经验。抛开保险问题不谈，如果像克鲁斯这样没有经验的飞行员失去对高速飞机的控制，这也可能对地面上的平民和/或军事人员造成危险。
球迷们将不得不等到 2022 年春天，才能看到克鲁斯以小牛的身份重返危险地带。从采访和预告片来看，布鲁克海默和克鲁斯似乎真诚地声称 壮志凌云：特立独行 强调实际效果优于 CGI。演员和制片人似乎都致力于创造尽可能身临其境的体验。也许粉丝们会同意这部电影有很大的刺激潜力，不管它的演员是否 实际上 驾驶价值数百万美元的战斗机。
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